日立ビルシステム、停電時のエレベータ稼働にV2X活用
年内にも商品化へ
実証のために導入したEVとV2X設備
日立製作所の子会社、日立ビルシステム（東京都千代田区、光冨眞哉社長）は2022年5月23日、蓄電設備とEV（電気自動車）にV2X（車からの電力供給）設備を用いて停電時にエレベータを稼働させる実証実験を始めたと発表した。年内に商品化し、高層マンションでの利用を想定して販売する方針だ。
東京都足立区内のオフィスで22年4月に実証実験を開始した。蓄電容量13kWhの韓・LGエレクトロニクス製蓄電池と同40kWhの日産自動車製EVにためた電力をV2X設備から供給して定員9名、積載質量600㎏のエレベータを稼働させた。
エレベータに内蔵の非常用電源と安全装置を作動させ、乗員が閉じ込められないよう自動で最寄りの階まで運行させる。通常時に分速60mで稼働するエレベータの速度を分速30mの低速に切り変わるよう制御した。
同社マーケティング本部製品・サービス企画部の平野敏史部長代理は、「エレベータを低速モードに切り替えたのは長時間稼働させるためだ。EVと蓄電池が満充電の場合、エレベータは最長10時間稼働する」とし、「年内にエレベータとV2X設備をパッケージ化して製品化する。顧客の要望によっては再生可能エネルギー電源も組み合わせる。主な販売対象は高層マンションだ」と語る。
なお同社は日立グループの脱炭素化に向け、オフィスに出力100kWの太陽光発電設備を設置して自家消費している。︎